Cuộc tấn công cướp biển ngày nay theo quốc gia

Cho đến gần đây, vi phạm bản quyền đã tương đối chưa từng thấy trên các phương tiện truyền thông đương đại. Tuy nhiên, thực tế đã thu hút được sự nổi tiếng quốc tế trong những năm gần đây (đặc biệt là các hoạt động cướp biển ở Somalia ngoài khơi châu Phi). Đáp lại, một liên minh quốc tế đã được thành lập để chống đỡ những tên cướp biển dọc bờ biển Somalia. Liên minh đã đạt được mức độ thành công cao, và vi phạm bản quyền đã bị tổn hại đáng kể. Tuy nhiên, thực tế đã lan rộng ra các tuyến đường biển lớn khác trên thế giới, từ Đông Nam Á và Địa Trung Hải, đến Tây Phi và Trung Mỹ. Vi phạm bản quyền như vậy đặt ra những mối đe dọa thực sự đối với du lịch hàng hải, và việc kiểm soát những vùng biển rộng lớn của đại dương đã được chứng minh là khá khó khăn. Chính sách trên biển đòi hỏi một nguồn tài nguyên đáng kể, cả về mặt tiền tệ và thiết bị. Ngoài ra, những nỗ lực an ninh hàng hải như vậy không thể nhận ra thành công trọn vẹn trừ khi có sự hợp tác ở cấp độ quốc tế.

Những tên cướp biển hiện đại có xu hướng tấn công các tàu chở hàng và tàu đánh cá, những mặt hàng có thể bán được trên thị trường chợ đen, và do đó hiếm khi hướng sự chú ý của chúng về phía tàu du lịch. Các băng đảng cướp biển nhỏ hơn, những người không có tài nguyên để chiếm giữ hàng hóa đang được vận chuyển, thay vào đó, thường sẽ lên tàu để ăn cắp một lượng đáng kể các tàu tiền mặt mang theo để trả lương và phí cảng, và một xu hướng gần đây thường xuyên hơn là bắt cóc các thuyền viên để đổi lấy tiền chuộc.

Các lĩnh vực chính của vi phạm bản quyền hàng hải

Indonesia

Dấu hiệu chung là vi phạm bản quyền có xu hướng phát triển mạnh ở những nơi được gọi là 'điểm nghẹt thở'. Ví dụ, trong vùng nước xung quanh Indonesia, đã có sự gia tăng hoạt động cướp biển, mang lại cho nó danh tiếng của nước bị cướp biển nhiều nhất thế giới. Eo biển Malacca là tâm điểm của phần lớn hoạt động cướp biển ở Indonesia. Khối lượng lớn hàng hóa có giá trị đi qua eo biển làm cho nó trở thành một vị trí dễ bị tấn công bạo lực.

Somalia

Vi phạm bản quyền đã trở thành một vấn đề ở Somalia kể từ ít nhất là năm 2000. Sự bất ổn trong nước khiến cho sự tồn tại của lực lượng bảo vệ bờ biển quốc gia là không thể, và các tàu lớn đã tận dụng tình hình bằng cách vào vùng biển Somalia. Để đối phó với cuộc xâm lược, kết quả là người dân đánh cá địa phương đã thành lập một nhóm phòng thủ. Những nhóm này đã cướp các tàu nước ngoài đang xâm nhập bất hợp pháp. Khi các vụ cướp của họ ngày càng có nhiều lợi nhuận, nó đã trở thành một hoạt động lớn hơn. Đây là cách hoạt động của cướp biển ở Somalia bắt đầu.

Nigeria

Giống như Somalia, vi phạm bản quyền bắt đầu trở thành một vấn đề lớn ở Nigeria vào đầu những năm 2000. Hoạt động cướp biển xung quanh bờ biển Nigeria rất tinh vi và phát triển cao, với chi phí khoảng 2 tỷ USD mỗi năm. Không giống như các hoạt động cướp biển ở Ấn Độ Dương hay bờ biển Somalia, nạn cướp biển ở Vịnh Guinea gần Nigeria dường như không chỉ gia tăng mà dường như ngày càng dữ dội hơn.

Kết hợp hải tặc hiện đại

Các nỗ lực chống cướp biển quốc tế đã có hiệu quả trong việc đưa tổng số vụ cướp biển giảm từ mức cao nhất gần năm trăm cuộc tấn công vào năm 2010 xuống khoảng một nửa vào năm 2014. Hy vọng, xu hướng này sẽ được chứng minh là bền vững trong dài hạn. Vi phạm bản quyền phải được đối xử như bất kỳ tội phạm nào khác và, giống như những nỗ lực giảm tội phạm nói chung, chấm dứt nạn cướp biển trên biển sẽ liên quan đến việc cải thiện tình hình kinh tế xã hội của người dân trên toàn cầu, đặc biệt là ở các quốc gia ven biển là nơi nóng bỏng của nạn cướp biển. Những nỗ lực này cần được tăng cường đặc biệt ở Đông Nam Á, nơi đã ghi nhận gần ba phần tư tất cả các cuộc tấn công của cướp biển. Đối với các quốc gia ở bờ biển phía tây châu Phi, việc thành lập các chính phủ ổn định có thể sẽ rất quan trọng đối với việc chống lại nạn cướp biển cũng như chính sách nặng nề của các bờ biển ở đó.

Các tàu ngày nay đang ngày càng sử dụng các cơ chế phòng thủ chống vi phạm bản quyền, như dây dao cạo, hàng rào điện, ống nước áp lực cao và thậm chí cả những sáng tạo công nghệ cao như 'súng âm thanh'. Công nghệ mới này là của BAE Systems, và là một khẩu pháo laser không gây chết người, có thể được sử dụng để chống lại các mục tiêu đang di chuyển cách đó hơn một dặm sẽ làm kinh ngạc những tên cướp biển tiềm năng.

Vi phạm bản quyền đặt ra một mối đe dọa đặc biệt và nghiêm trọng đối với nền kinh tế toàn cầu, vì hầu hết thương mại quốc tế diễn ra thông qua vận tải đường biển. Do đó, cần có một chiến lược quốc tế vững chắc để đối phó với tai họa này. Để làm như vậy, hợp tác quốc tế cần phải vượt ra ngoài việc bắt giữ và truy tố cướp biển đơn giản, và xem xét các nguyên nhân cơ bản của nghèo đói có thể biến nhiều cá nhân thành một cuộc sống của tội phạm hàng hải. Chúng bao gồm quản trị kém, tham nhũng và thiếu giáo dục kéo dài nghèo đói theo chu kỳ. Trừ khi những vấn đề này được giải quyết, vi phạm bản quyền khó có thể được giảm bớt trên biển.

Cuộc tấn công cướp biển ngày nay theo quốc gia

  • Xem thông tin dưới dạng:
  • Danh sách
  • Đồ thị
CấpVùngSố vụ tấn công cướp biển
1Indonesia43
2Somalia31
3Nigeria22
4Vịnh Aden10
5Ấn Độ7
6Bangladesh7
7biển Đỏ7
số 8bờ biển Ngà6
9Peru4
10Eo biển Singapore4

Đề XuấT

Vua Cobras sống ở đâu?
2019
Các thành phố lớn nhất ở Slovakia
2019
Âm nhạc xung quanh là gì? Nó nghe như thế nào?
2019