Đường biển Saint Lawrence là gì?

Saint Lawrence Seaway là một hệ thống các kênh, kênh và khóa cho phép các tàu từ Đại Tây Dương tiếp cận Hồ Lớn đến tận phần phía tây của Hồ Superior. Đường biển được đặt tên theo sông Saint Lawrence bắt nguồn từ hồ Ontario và chảy ra Đại Tây Dương. Nó kéo dài từ Montreal qua Quebec và Hồ Erie bao gồm Kênh đào xứ Wales. Phần trên của Seaway bao gồm một số kênh, khóa và kênh dọc theo bờ sông Saint Lawrence. Lawrence Seaway Management Corporation ở Canada và Lawrence Seaway Development Corporation ở Mỹ đều quản lý đường biển và chính thức gọi nó là "Highway H2O". Các đường biển là khoảng 2.500 dặm dài bao gồm cả chiều dài của hồ. Việc xây dựng của nó bắt đầu vào năm 1954 và kết thúc vào năm 1959.

Mô tả Saint Lawrence Seaway

Hệ thống đường biển được chia thành ba khu vực. Hồ lớn nằm ở thượng nguồn và được liên kết với nhau bởi một mạng lưới kênh rạch rộng lớn cho phép tàu thuyền di chuyển từ hồ này sang hồ kia. Tại trung tâm, từ phần phía đông của hồ Ontario gần thị trấn Kington, Canada, đến Île d'Orléans gần thành phố Quebec, nước chảy bình thường theo dòng chảy tự nhiên của nó. Khi đường biển chảy về phía eo biển Cabot nằm giữa Nova Scotia và Newfoundland, nó lại mở rộng tại cửa sông St. Lawrence và Vịnh St. Lawrence. Khoảng cách từ Vịnh St. Lawrence đến Hồ Ontario bao gồm một loạt các khóa và kênh cho phép tàu có chiều dài lên tới 740ft, chiều rộng 78 ft và chiều cao 570ft để đi đến Hồ Ontario.

Xây dựng đường biển

Đường biển được xây dựng từ năm 1954 đến 1959. Đây được coi là một trong những kỳ công kỹ thuật dân dụng lớn nhất trong lịch sử hiện đại. Trong năm năm, 22.000 người đã sử dụng đủ xi măng để xây dựng đường cao tốc dài 1000 dặm và đủ thép để dầm Trái đất để đưa đường biển vào cuộc sống. Gần 6.500 người đã được di dời, một số cây cầu đã được nâng lên, các đường hầm và kênh được đào, và một số đê được xây dựng. Mười lăm ổ khóa đã được xây dựng dọc theo đường biển để hạ thấp và nâng tàu tổng cộng 557ft. Hệ thống khóa được coi là lớn nhất thế giới và mất khoảng bảy phút để lấp đầy hoặc làm trống một khóa. Tổng số dự án lên tới 470 triệu đô la C, 336, 2 triệu đô la trong số đó được trả bởi những người Canada cũng kiếm được ba phần tư doanh thu được tạo ra từ đường biển.

Ảnh hưởng kinh tế

Đường biển có tác động kinh tế lớn đến Hoa Kỳ và Canada. Khoảng 50 triệu tấn hàng hóa di chuyển qua đường biển hàng năm, một nửa trong số đó đi đến và đi từ Châu Phi, Châu Âu và Trung Đông. Nửa còn lại bao gồm hàng hóa di chuyển từ cảng này sang cảng khác trong các thành phố ven biển Bắc Mỹ và Canada. Lakers là những tàu lớn sử dụng Saint Lawrence Seaway. Họ vận chuyển ngũ cốc từ Bắc Mỹ đặc biệt là cảng Quebec đến thị trường thế giới. Quặng sắt và than của Canada cũng là những hàng hóa chính được vận chuyển qua đường biển.