Khóa đường thủy và vai trò của chúng trong vận chuyển

5. Tại sao thuyền cần khóa?

Không chỉ, thuyền cần khóa mà tàu cũng cần tương tự để đi thuyền qua sông hoặc kênh hoặc lên dốc hoặc xuống dốc. Một số dòng sông trên khắp thế giới đã cạn nước và do đó không thể điều hướng được. Một số khác có dòng nước chảy quá nhiều trong mùa mưa. Hơn nữa, mực nước rất khác nhau từ điểm này đến điểm khác trong đường thủy. Để làm cho loại đường thủy này có thể điều hướng, khóa trở thành một nhu cầu và bây giờ là một tuyệt tác kỹ thuật. Không cần nguồn điện để vận hành các khóa sông hoặc khóa kênh như vậy. Tuy nhiên, một số cơ chế kiểm soát khóa yêu cầu điện. Thông thường, có một loạt các khóa để cho phép các tàu sông để bước lên hoặc bước xuống sông hoặc kênh một cách dễ dàng. Ví dụ, kênh Panama khóa các tàu nâng lên 85 feet, và sau đó hạ chúng xuống cùng độ cao bằng các cơ chế hiệu quả của chúng. Nói tóm lại, ổ khóa giúp vận chuyển nước dễ dàng hơn và giúp khắc phục các biến đổi địa hình.

4. Phát triển lịch sử

Khóa có lịch sử phát triển lâu đời từ thế kỷ thứ 3 trước Công nguyên. Vào thời điểm đó, các kỹ sư đã phát triển khóa flash để giải quyết vấn đề tàu thuyền phải đi qua những thay đổi độ cao khác nhau trong các dòng sông hoặc kênh rạch trong khi ngược dòng và xuôi dòng. Tuy nhiên, những ổ khóa flash này không an toàn. Do đó, đã tồn tại khóa cổng đôi vào năm 984 sau Công nguyên trên Kênh Grand của Trung Quốc. Điều này trở thành tiền thân của ổ khóa hiện đại. Một sự phát triển đáng kể xảy ra vào năm 1485 với các cổng có các lỗ được điều khiển bằng van. Sau đó, họa sĩ nổi tiếng Leonardo Da Vinci đã phát minh ra một cổng gọi là cổng miter vào năm 1480. Trước đó, gỗ là nguyên liệu chính để chế tạo cổng khóa, nhưng gang đã ra đời vào năm 1827. Sau đó, hầu hết việc chế tạo cổng khóa và ổ khóa liên quan đến gang. Chỉ sau khi bắt đầu sản xuất hàng loạt thép, nó đã trở thành kim loại chính để sản xuất khóa và cổng khóa.

3. Ý nghĩa kinh tế

Các khóa sông hoặc kênh cải thiện đáng kể các nền kinh tế ven sông bằng cách giảm thời gian vận chuyển nước. Ví dụ, Khóa kênh Panama giảm thiểu chi phí vận chuyển của tàu biển bằng cách kết nối hai đại dương, đó là Đại Tây Dương và Thái Bình Dương. Hơn nữa, vận tải đường thủy là phương thức vận tải rẻ nhất và lâu đời nhất được biết đến. Do đó, hầu hết các tàu và thuyền vận chuyển đều thích những tuyến đường thủy có thể điều hướng hoặc được điều hướng nhân tạo với sự trợ giúp của khóa để dễ dàng vận chuyển hàng hóa đến khoảng cách xa hơn một cách hiệu quả. Trong ảnh là Khóa Caen Hill nổi tiếng của Anh.

2. Khóa đáng chú ý từ khắp nơi trên thế giới

Một số ổ khóa đáng chú ý trên toàn thế giới là Khóa Caen Hill trên Kênh Kennet và Avon ở Anh, Khóa Kênh Panama và Khóa sông Mississippi ở Hoa Kỳ. Trong ảnh là các ổ khóa Esna dọc theo sông Nile ở Ai Cập.

1. Các mối đe dọa và giải pháp thay thế môi trường

Khóa kênh gây ra mối đe dọa đối với sự tồn tại của các loài nước vì những ổ khóa này cho phép các sinh vật và cá nước biển xâm nhập vào vùng nước ngọt của kênh. Hơn nữa, sự khác biệt về nhiệt độ giữa các vùng nước khác nhau gây ra vấn đề đối với sự sinh sản của nhiều loài nước. Ngoài ra còn có nguy cơ ô nhiễm nước mặn với nước ngọt được sử dụng bởi những người sống ở các khu vực xung quanh kênh cho mục đích uống. Thật không may, trong nhiều trường hợp không có giải pháp thay thế hàng hải khả thi cho khóa và thường các vấn đề về khóa phải được giảm thiểu bằng cách sử dụng vận tải đường bộ hoặc đường hàng không, chẳng hạn như sử dụng xe đầu kéo, đường sắt và máy bay chở hàng.