Ô nhiễm thị giác là gì?
Ô nhiễm thị giác là một thuật ngữ được sử dụng để mô tả một cái gì đó ngăn chặn hoặc nói cách khác cản trở quan điểm của một địa điểm hoặc sự vật cụ thể. Nó có thể đề cập đến khả năng hiển thị của một đối tượng nằm ở khoảng cách xa, nhìn chung hoặc nhìn lộn xộn trong một chế độ xem cụ thể. Đây chủ yếu là một vấn đề thẩm mỹ, có nghĩa là nó can thiệp vào khả năng đánh giá đầy đủ vẻ đẹp nhận thức của một trang web, cảnh quan hoặc thành phố cụ thể. Với đặc điểm này, phần lớn phụ thuộc vào sở thích cá nhân, ô nhiễm thị giác là một khái niệm khó xác định. Những gì một người coi là một trang web đẹp có thể không giống như ý kiến của một người khác. Tương tự như vậy, những gì một người coi là tắc nghẽn không mong muốn có thể không làm phiền người khác. Ngay cả khi các cá nhân có thể đồng ý rằng ô nhiễm thị giác có mặt, việc đo lượng ô nhiễm thị giác chính xác là gần như không thể. Bài viết này giải thích ô nhiễm thị giác chi tiết hơn.
Nguyên nhân gây ô nhiễm thị giác?
Như đã đề cập, xác định đúng ô nhiễm thị giác là một quá trình khó khăn. Một lý do nhiệm vụ này rất khó khăn là bởi vì những người khác nhau có thể có định nghĩa khác nhau về những gì chính xác cấu thành ô nhiễm thị giác. Đối với một số cá nhân, nó có thể là sự hiện diện của quá nhiều biển quảng cáo dọc đường, trong khi những người khác có thể thấy dây điện là một loại ô nhiễm thị giác. Các ví dụ khác về ô nhiễm thị giác bao gồm: thùng rác, xe cũ, đèn phản chiếu, tháp điện thoại di động, biển hiệu kinh doanh, tòa nhà, đường cao tốc và graffiti. Nó được coi là một mối phiền toái ở nhiều khu vực đô thị, và một số cá nhân trích dẫn sự mất tập trung và mệt mỏi mắt là hậu quả của ô nhiễm thị giác.
Chống ô nhiễm thị giác
Ý tưởng về ô nhiễm thị giác là hậu quả không mong muốn của sự phát triển đô thị có thể bắt nguồn từ Hoa Kỳ trong những năm 1960. Được biết, vào năm 1965, cựu đệ nhất phu nhân Hoa Kỳ Bird Johnson đã nhắc đến các bảng quảng cáo dọc theo đường cao tốc như một sự bổ sung xấu xí cho cảnh quan đô thị. Cô đã làm theo đơn khiếu nại này bằng cách ủng hộ Đạo luật Làm đẹp Đường cao tốc, trở thành luật năm 1965 và cấm một số loại quảng cáo dọc theo đường cao tốc và liên bang được liên bang tài trợ. Ngoài ra, luật đề nghị sử dụng các bổ sung danh lam thắng cảnh hơn khi sàng lọc các trang web ít mong muốn hơn (như bãi rác hoặc bãi rác). Một số tiểu bang Hoa Kỳ đã đi xa đến mức cấm hoàn toàn việc sử dụng biển quảng cáo dọc theo đường cao tốc.
Ngày nay, phong trào chống ô nhiễm thị giác vẫn tiếp tục với các cá nhân ở khu vực thành thị tập trung vào cơ sở hạ tầng như tháp điện thoại di động và dây cáp điện. Trong một số trường hợp, sự phản đối đối với các đối tượng này lớn đến mức các công ty điện thoại di động và điện phải phát triển các giải pháp lắp đặt thông minh. Nhiều công ty điện hiện đang chôn đường dây điện ngầm để không phá vỡ cảnh quan và các công ty điện thoại di động đã thiết kế các tháp điện thoại di động trông giống như cây cối, vì vậy chúng hòa quyện với môi trường xung quanh. Ngoài ra, trong nỗ lực giảm sự hiện diện của graffiti trên các cảnh quan đô thị, một số chính quyền thành phố đã cấm bán sơn xịt cho trẻ vị thành niên. Tuy nhiên, nghiên cứu cho thấy rằng động thái này đã có rất ít thành công.
