Tai nạn máy bay nguy hiểm nhất trong lịch sử

10. American Airlines, Chicago, Illinois, ngày 25 tháng 5 năm 1979 (273 người chết)

Vào ngày 25 tháng 5 năm 1979, thảm họa xảy ra với chuyến bay 191 của American Airlines ở Los Angeles, giết chết tất cả các hành khách trên máy bay. Vụ việc xảy ra ngay sau khi cất cánh từ sân bay quốc tế O'Hare của Chicago. Vào thời điểm đó, động cơ bên trái của máy bay rơi ra, khiến nó lăn xuống và lao thẳng xuống đất. Các chuyến bay bị rơi chỉ là một vài dặm từ đường băng, và xông vào một quả cầu lửa có thể được nhìn thấy lên đến tám dặm. Những người thiệt mạng liên quan đến tất cả 271 hành khách và phi hành đoàn và 2 người trên mặt đất.

9. Máy bay quân sự Iran, Shahdad, Iran, ngày 19 tháng 2 năm 2003 (275 người chết)

Vào ngày 19 tháng 2 năm 2003, 275 thành viên của Lực lượng Bảo vệ Cách mạng Hồi giáo đã thiệt mạng trong một vụ tai nạn hàng không nghiêm trọng khi máy bay quân sự Ilyushin II-76 của họ, bay từ Zahedan tới Kerman, bị rơi ở vùng núi gần Kerman. Gió mạnh trong khu vực được cho là nguyên nhân gây ra vụ việc.

8. Iran Air, Eo biển Hormuz, ngày 3 tháng 7 năm 1998 (290 người chết)

Một trong những vụ tai nạn hàng không tồi tệ nhất do con người gây ra trong lịch sử là vụ bắn hạ chuyến bay 655 của Iran bởi USS Vincennes (một tàu tuần dương tên lửa dẫn đường của Hải quân Hoa Kỳ) trên tuyến Bandar Abbas-Dubai. Vụ việc xảy ra vào ngày 3 tháng 7 năm 1998 và cướp đi sinh mạng của 290 thường dân vô tội, trong đó có 66 trẻ em. 38 trong số những hành khách đã chết có nguồn gốc phi Iran. Theo Chính phủ Hoa Kỳ, vụ nổ súng là một trường hợp nhận dạng nhầm, trong đó phi hành đoàn Mỹ xác định sai chuyến bay chở khách Iran là Máy bay chiến đấu Tomcat F-14A tấn công.

7. Malaysia Airlnes, Hra Trên, Ukraine, ngày 17 tháng 7 năm 2014 (295 người chết)

295 sinh mạng vô tội đã bị mất khi chuyến bay 17 của Malaysia Airlines bị lực lượng chiến binh bắn hạ vào ngày 14 tháng 7 năm 2014. Chuyến bay đang bay giữa Amsterdam và Kuala Lumpur khi bị những kẻ tấn công gần biên giới Ukraine-Nga hạ gục. Máy bay rơi gần Torez, Ukraine, cách biên giới 40 km. Sau vụ việc, Nga và Ukraine đã cùng nhau chịu trách nhiệm về thảm họa. Các cuộc điều tra đã dẫn đến suy luận rằng các chiến binh ly khai phải chịu trách nhiệm cho vụ việc này.

6. Saudi Arabian Airlines, Riyadh Ả Rập Saudi, ngày 19 tháng 8 năm 1980 (301 người chết)

Một trong những tai nạn chuyến bay đáng tiếc nhất (và kỳ dị) xảy ra vào ngày 19 tháng 8 năm 1980. Sự kiện này đã xảy ra trên chuyến bay 163 của Saudi Arabian Airlines, đi từ Karachi, Pakistan đến Jidda, Ả Rập Saudi qua trạm dừng chân ở Riyadh. Hành trình của chuyến bay từ Karachi đến Riyadh là không có kết quả, nhưng ngay sau khi nó rời sân bay Riyadh, một đám cháy đã bùng phát trong chuyến bay. Vụ cháy xảy ra do hành khách nấu thức ăn trên bếp butan di động. Nghe có vẻ lạ, các hãng hàng không Trung Đông thường uốn cong luật pháp của họ để cho phép hành khách Hồi giáo của họ tuân theo chế độ ăn kiêng nghiêm ngặt của họ trong khi bay, và lần này liên quan đến nấu ăn. Phi hành đoàn đã gửi tin nhắn báo động cho nhân viên mặt đất tại Riyadh, người sau đó chuẩn bị hạ cánh khẩn cấp. Điều tồi tệ hơn là mặc dù chuyến bay đã hạ cánh trên đường băng và tìm được đến cuối đường băng, và có các thành viên phi hành đoàn mặt đất đang chờ đợi với các vật tư chữa cháy khẩn cấp, ở cuối đường băng, chuyến bay đã bốc cháy. Thật kinh hoàng, không có người sống sót, và tất cả 301 hành khách đã chết, và thi thể của họ được tìm thấy chất đống gần các cửa thoát hiểm. Nhiều lý do đã được đề xuất để giải thích sự vắng mặt của bất kỳ người sống sót nào, chẳng hạn như một vụ giẫm đạp có thể ngăn cửa mở ra, và một phần của phi hành đoàn đã làm suy giảm cabin.

5. Air India, vùng nước ven biển Ailen, ngày 23 tháng 6 năm 1985 (đã chết)

Một thảm họa máy bay cố tình gây ra thảm kịch xảy ra vào ngày 23 Tháng Sáu năm 1985, khi chuyến bay Air India AI 182, bay từ Montreal, Canada đối với Luân Đôn, Vương quốc Anh, đã phát nổ ở độ cao 31.000 feet và rơi 120 dặm ngoài khơi bờ biển của Cork. Tất cả trong số 329 hành khách và thuyền viên, bao gồm 268 công dân Canada (phần lớn trong số họ có dòng dõi Ấn Độ) và 27 người Anh, phần còn lại thuộc các quốc tịch khác, đã chết trong vụ việc. Cơ quan thực thi pháp luật Canada đổ lỗi cho một nhóm chiến binh Sikh cho vụ đánh bom này. Chỉ có một cá nhân, Inderjit Singh Reyat, bị kết án vì tội này, và cuộc điều tra và truy tố về vụ án này tiếp tục trong 20 năm, và được chứng minh là phiên tòa đắt nhất trong lịch sử Canada.

4. Hãng hàng không Thổ Nhĩ Kỳ, Bois d 'Ermenonville, Pháp, ngày 3 tháng 3 năm 1974 (346 người chết)

Ngày 3 tháng 3 năm 1974, được đánh dấu là một ngày đen tối trong lịch sử hàng không. Đây là ngày mà chuyến bay 981 của hãng hàng không Thổ Nhĩ Kỳ, bay giữa sân bay Istanbul Atatürk và sân bay Heathrow ở London qua sân bay Orly ở Paris, đã đâm vào khu rừng Ermenonville gần Paris. Tai nạn kỳ quái này xảy ra do lỗi kỹ thuật, trong đó một cửa hàng hóa ở phía sau máy bay bị trật khớp, gây ra sự giải nén quá mức và mất dây cáp cần thiết để điều khiển máy bay. Tất cả 346 hành khách và phi hành đoàn trên chuyến bay đã mất mạng trong sự cố đáng tiếc này.

3. Hãng hàng không Saudi-Kazakhstan, New Delhi, Ấn Độ, ngày 12 tháng 11 năm 1996 (349 người chết)

Một thảm họa khủng khiếp khác xảy ra do lỗi của con người vào ngày 12 tháng 11 năm 1996, khi hai chuyến bay va chạm giữa không trung trên bầu trời làng Charkhi Dadri ở Ấn Độ. Các chuyến bay xấu số liên quan đến vụ tai nạn là Chuyến bay 763 của Saudi Arabian Airlines đang rời New Delhi và chuyến bay 1907 của Kazakhstan Airlines sắp hạ cánh tại cùng một sân bay vào cùng một thời điểm. Tính toán sai và kém hiệu quả của một phần nhân viên mặt đất đã dẫn đến vụ va chạm của hai máy bay, khiến tất cả hành khách trên hai chuyến bay thiệt mạng, với tổng số người thiệt mạng, lên tới 349 người.

2. Japan Air Lines, Mt. Osutaka, Nhật Bản, ngày 12 tháng 8 năm 1985 (520 người chết)

Với 520 người chết vào ngày định mệnh ngày 12 tháng 8 năm 1985, vụ tai nạn chuyến bay liên quan đến chuyến bay 123 của Japan Air Lines là một trong những thảm họa máy bay tồi tệ nhất trong lịch sử. Chuyến bay đang bay từ sân bay Haneda của Tokyo đến Osaka, khi nó bắt đầu gặp khó khăn về kỹ thuật chỉ 13 phút sau khi cất cánh từ Tokyo. Khi máy bay tiến gần đến độ cao 24.000 feet, một tiếng nổ phát ra từ máy bay, được nhìn thấy đang lặn phía sau Mt. Osutaka. Sự cố kỹ thuật dẫn đến thảm họa này là kết quả của một hoạt động sửa chữa bị lỗi được thực hiện gần bảy năm trước khi xảy ra sự cố đuôi. Vụ tai nạn máy bay 123 của Japan Airlines được coi là tai nạn máy bay "máy bay đơn" nguy hiểm nhất trong lịch sử.

1. Pan Am, Tenerife, Quần đảo Canary, ngày 27 tháng 3 năm 1977 (583 người chết)

Thảm họa tồi tệ nhất trong lịch sử hàng không xảy ra vào ngày 27 tháng 3 năm 1977, khi số phận đưa hai máy bay và 583 hành khách và phi hành đoàn của họ vào miệng tử thần. Một vụ nổ bom tại sân bay Gran Canaria vào cùng ngày bi thảm đó đã gây ra một báo động dẫn đến việc chuyển hướng các tuyến đường và hạ cánh khẩn cấp sau đó, của chuyến bay KLM 4805 và chuyến bay Pan Am 1736, tại sân bay Los Rodeos nhỏ (hiện được gọi là Sân bay Bắc Bắc) ở Tenerife, Tây Ban Nha. Một số yếu tố, bao gồm sương mù dày đặc, sự vắng mặt của các cơ sở radar mặt đất thích hợp và thông tin sai lệch giữa phi hành đoàn máy bay và nhân viên mặt đất, dẫn đến sự va chạm của hai máy bay khi họ tiến về phía nhau trên đường băng, mỗi người đều không biết về sự hiện diện của nhau. cho đến khi quá muộn Thảm họa đã làm rung chuyển thế giới hàng không hơn bao giờ hết, và dẫn đến việc thực hiện ngay lập tức một số lượng lớn các cải cách để ngăn chặn những sự việc như vậy trong tương lai, có thể cứu hàng trăm người vô tội khỏi bị mất do lỗi của con người. Quả bom gây ra sự kiện này đã được trồng bởi Lực lượng Vũ trang Guanche, một phong trào ly khai của người dân đảo Canary, đặc biệt là thù địch với chế độ của nhà độc tài Tây Ban Nha lúc bấy giờ, Francisco Franco.