Tất cả về ngành công nghiệp ô tô

Sự miêu tả

Có một nền văn hóa xe hơi đáng kinh ngạc được tìm thấy trên toàn cầu, và ngành công nghiệp ô tô trị giá $ 257 tỷ phục vụ cho nhu cầu của nền văn hóa này một cách rực rỡ. Ngành công nghiệp không chỉ liên quan đến việc bán ô tô và các loại xe cơ giới khác mà còn liên quan đến việc thiết kế, sản xuất và sửa chữa chúng. Chiếc ô của ngành công nghiệp ô tô cũng bao gồm các dịch vụ như bán các phụ kiện và phụ tùng ô tô khác nhau có ý nghĩa trong việc duy trì hoạt động hiệu quả trong các hệ thống của ô tô. Từ đó, chúng tôi định nghĩa ngành công nghiệp ô tô là bao gồm tất cả các công ty và hoạt động liên quan đến ô tô như đã nêu ở trên. Một số người chơi quan trọng nhất của ngành công nghiệp bao gồm nhà sản xuất Đức có trụ sở tại Đức, hai công ty ô tô lớn của Nhật Bản (ví dụ: Toyota Motor Corporation và Nissan Motor Corporation), các đối thủ của General Motors và Ford Motor Company có trụ sở tại Hoa Kỳ Công ty Ý Fiat.

Vị trí

Hiện tại, ngành công nghiệp ô tô không giới hạn ở bất kỳ khu vực địa lý cụ thể nào và trên thực tế trải dài toàn bộ hành tinh. Tuy nhiên, về năng lực sản xuất ô tô, ngành công nghiệp ô tô Mỹ thích vị trí hàng đầu và có một trong những ngành công nghiệp ô tô lớn nhất trên toàn thế giới. Ví dụ, các công ty sản xuất ô tô hàng đầu như Honda, Ford, Toyota, Chrysler và Mercedes-Benz, tất cả đều có nhiều nhà máy lắp ráp trong biên giới của Hoa Kỳ. Trên toàn cầu, liên quan đến một cơ sở tiêu dùng đang tăng nhanh, Ấn Độ và Trung Quốc là những quốc gia đáng chú ý nhất để trải qua sự tăng trưởng nhanh nhất về tỷ suất lợi nhuận. Các ngành công nghiệp ô tô của Nhật Bản và Hàn Quốc cũng đáng được đề cập ở đây, vì Đông Nam Á nói chung gần đây đã nổi lên như là thị trường phát triển nhanh nhất cho các sản phẩm ô tô.

Quá trình

Các phương pháp thực tế đằng sau sản xuất xe hơi thường khác nhau giữa các công ty, loại xe và mẫu xe. Bên cạnh nhiều biến thể này, có một số điểm tương đồng cơ bản xác định cách chế tạo ô tô. Ngành công nghiệp ô tô là đặc trưng của phương pháp sản xuất dây chuyền lắp ráp của Henry Ford, và điều này vẫn đúng cho đến ngày nay. Ô tô được chế tạo trong các nhà máy lớn, trong đó các hoạt động của con người và tự động hóa máy móc được kết hợp để lắp ráp chiếc xe càng nhanh càng tốt. Mỗi bộ phận của chiếc xe thường được chế tạo riêng biệt, với mọi thứ được lắp ráp với nhau thành khung chính khi nó di chuyển xuống dây chuyền sản xuất. Mục đích của các nhà máy này thường là hiệu quả sản xuất, mặc dù một lần nữa các chi tiết cụ thể liên quan đến những phần được kết hợp với nhau, cân bằng giữa lao động của con người và máy móc được sử dụng và chính xác hiệu quả của quy trình tổng thể sẽ phụ thuộc vào công ty và phương tiện.

Lịch sử

Lịch sử ngành công nghiệp ô tô bắt đầu với phát minh mang tính cách mạng của động cơ đốt trong khả thi. Do đó, máy móc bắt đầu tạo điều kiện cho việc đốt nhiên liệu trong các không gian hạn chế trong những năm 1800. Năm 1823, máy đốt trong đầu tiên được cấp bằng sáng chế bởi một kỹ sư có trụ sở ở London tên là Samuel Brown. Sau đó, những nỗ lực bền bỉ của các nhà sản xuất Mỹ, đặc biệt là Henry Ford và dây chuyền lắp ráp của ông, đã mở đường cho việc sản xuất hàng loạt xe hơi. Sau sự khủng khiếp của Thế chiến II, sự hồi sinh trong tăng trưởng kinh tế, tăng các kênh quảng cáo thông qua công nghệ truyền hình mới và mở rộng hệ thống đường cao tốc trên toàn cầu dẫn đến sự tăng trưởng rõ rệt trong ngành công nghiệp ô tô trên toàn thế giới. Những gì bắt đầu như một mặt hàng mới lạ vào đầu những năm 1900 đã sớm được chuyển đổi thành một mặt hàng tiêu dùng thiết yếu. Vào buổi bình minh của những năm 2000, ô tô có thể được tìm thấy ở hầu hết mọi nơi trên thế giới, với nhiều công ty sản xuất ô tô phục vụ nhu cầu và mong đợi của cơ sở tiêu dùng lớn hơn nhiều, mặc dù giá nhiên liệu cao và các quy định nghiêm ngặt thường ám ảnh những nỗ lực của các nhà sản xuất ô tô . Theo xu hướng gần đây nhất, đầu tư vào sản xuất ô tô "thông minh" và "xanh" đang tăng mạnh trên toàn thế giới, vì các phương tiện mang lại mức độ tiện lợi, an toàn và bền vững cao hơn bao giờ hết.

Quy định

Giống như các ngành công nghiệp khác, ngành công nghiệp ô tô cũng phải tuân theo nhiều quy định của chính phủ trong hầu hết mọi quốc gia. Hầu hết các quy định này liên quan đến an toàn xe, mức khí thải, tiết kiệm nhiên liệu, nhập khẩu xe và bảo vệ người tiêu dùng. Ngoài ra còn có một số rào cản thương mại, thuế, thuế nhập khẩu và tiêu chuẩn, và thuế quan ảnh hưởng đến giao dịch ô tô quốc tế. Ví dụ, một số quy định mà các nhà sản xuất ô tô di động bắt buộc phải tuân theo tại Hoa Kỳ bao gồm Tiêu chuẩn an toàn phương tiện xe cơ giới liên bang (FMVSS) và quy định Tiết kiệm nhiên liệu trung bình của doanh nghiệp. Việc thực thi nghiêm ngặt các quy định này và các quy định khác của chính phủ Hoa Kỳ đã dẫn đến chi phí ban đầu cao hơn cho các chủ sở hữu xe hơi Mỹ. Đây là một kết quả rõ ràng của việc sử dụng các công nghệ tinh vi hơn cần thiết để đạt được mức tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn, tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn nghiêm ngặt hơn và giảm lượng khí thải nhà kính. Ngày nay, nhiều nhà sản xuất ô tô đang sản xuất xe hybrid, diesel sạch và xe điện để tăng doanh số. Xu hướng này đã xuất hiện trong bối cảnh các tiêu chuẩn khí thải hơn nữa và chuyển sang một cơ sở tiêu dùng ô tô có ý thức môi trường hơn.

Đề XuấT

Vua Cobras sống ở đâu?
2019
Các thành phố lớn nhất ở Slovakia
2019
Âm nhạc xung quanh là gì? Nó nghe như thế nào?
2019