Thế vận hội Olympic mùa đông: Skeleton

Đua xương là một môn thể thao mùa đông có sự tham gia của một vận động viên trượt xuống một đường băng dốc với đầu cúi xuống trên một chiếc xe trượt tuyết. Những chiếc xe trượt tuyết có hình dạng giống như xương, do đó có tên là Skeleton. Các môn thể thao vẫn được gọi bằng tên gốc của nó, tobogganing, ở nhiều quốc gia. Không giống như các môn thể thao mùa đông khác như luge và bobsleigh, trong bộ xương chỉ có một vận động viên đua xe tại một thời điểm cụ thể. Cuộc đua bắt đầu với vận động viên chạy từ đầu đường băng trước khi họ bắt đầu trượt trên chiếc xe trượt tuyết của họ. Các xe trượt phải được làm bằng thép, tuy nhiên, nhựa có thể được sử dụng để làm đế của xe trượt tuyết. Về phía những chiếc xe trượt tuyết, có tay cầm và cản trước để tăng sự an toàn cho vận động viên trong cuộc đua.

Lịch sử bộ xương Olympic mùa đông

Skeleton được những người lính Anh thực hành lần đầu tiên vào năm 1882. Những người lính Anh đã xây dựng một đường ray trượt băng với những đường cong và khúc quanh giữa thị trấn Davos và Klosters, nơi họ từng chạy đua với chính mình. Thiếu tá William Bulpett và Casper Badrutt đã xây dựng một đường chạy Cresta vào năm 1884. Cuộc chạy Cresta dài 1 dặm được xây dựng vào năm 1884, giữa các thị trấn St Moritz và Celerina. Cuộc chạy Cresta có mười lượt và nó vẫn được sử dụng cho đến nay. Trên thực tế, giải chạy Cresta đã được sử dụng trong Thế vận hội mùa đông năm 1928 và 1948.

Năm 1887, cú trượt đầu tiên được ông Cornish giới thiệu và được điều chỉnh bởi nhiều tay đua khác. Năm 1892, LP Child đã thiết kế chiếc xe trượt tuyết giống như bộ xương đầu tiên. Cho đến năm 1905, môn thể thao này chủ yếu được tập luyện ở Thụy Sĩ. Liên đoàn Quốc tế de Bobsleigh et Tobogganing được thành lập năm 1923 để phục vụ và cai quản bộ xương. Mặc dù môn thể thao này tiếp tục lan rộng, nó không được thêm vào danh sách các môn thể thao Olympic cho đến năm 2002. Sau năm 2002, sự phổ biến của bộ xương tăng lên với một số quốc gia có khí hậu không thể cho phép hình thành băng cũng tham gia môn thể thao này.

Luật đua xe Skeleton

Để một vận động viên tham gia đua xương, anh ta hoặc cô ta phải có một chiếc mũ bảo hiểm đua núi cao bao gồm một người bảo vệ cằm, trang phục đua da bó sát, kính bảo hộ, khuỷu tay và miếng đệm vai, giày mũi nhọn và một chiếc xe trượt tuyết. Trọng lượng của xe trượt tuyết tối đa phải là 43 kg đối với nam và 35 kg đối với nữ. Trọng lượng kết hợp của vận động viên và thiết bị đua không được vượt quá 115 kg đối với nam và 92 kg đối với nữ. Nếu trọng lượng vượt quá mức tối đa, trọng lượng xe trượt tuyết của nam giới giảm xuống còn 33 kg và trọng lượng xe trượt tuyết của phụ nữ giảm xuống còn 29 kg. Tuy nhiên, để đạt được trọng lượng tối đa, các vận động viên được phép thêm trọng lượng dằn. Các vận động viên dự kiến ​​sẽ vượt qua vạch đích trong khi vẫn còn trên xe trượt tuyết. Tuy nhiên, họ được phép rời khỏi xe trượt tuyết sớm hơn một chút trước khi về đích và kéo hoặc đẩy nó.

Sự cố bộ xương

Đua xương có thể nguy hiểm và trong một số trường hợp, nó đã gây ra mất mạng. Tốc độ mà các tay đua di chuyển có thể gây ra tai nạn chết người. Nodar Kumaritashvili, một vận động viên người Georgia, đã mất kiểm soát trong khi tập luyện và đánh các vật thể bằng thép. Anh ta bị thương nặng và sau đó bị chết. Những cái chết khác do môn thể thao này gây ra bao gồm Ross Milne và Kazimierz Kay-Skrzypeski vào năm 1964 và Nicholas Bochatay vào năm 1992.

Đề XuấT

Sự kiện Pronghorn: Động vật Bắc Mỹ
2019
Bill Gates - Nhân vật quan trọng trong lịch sử
2019
Những quốc gia châu Âu nào không nằm trong khu vực Schengen?
2019