Những chiếc xe đắt nhất thế giới
Những người đam mê sưu tập xe hơi luôn bị hấp dẫn bởi những chiếc xe thể thao cổ điển trong nhiều năm và họ có thể trả bất kỳ số tiền nào chỉ để sở hữu chúng. Những chiếc xe này được bán trong các cuộc đấu giá tư nhân và công cộng trên khắp châu Âu và Hoa Kỳ. Mặc dù những chiếc xe thể thao sưu tập đã được bán với giá thậm chí cao hơn, Ferrari 250GTO là chiếc xe đắt nhất được bán trong một cuộc đấu giá công khai. Mercedes-Benz W196R giữ kỷ lục là chiếc xe thể thao có giá trị nhất thế giới cho đến khi Ferrari 250GTO phá vỡ kỷ lục vào năm 2014. Một số xe hơi đắt nhất có thể sưu tập bao gồm:
10. Ferrari 250 GT SWB California Spider (1961) - 18.500.000 đô la
250-GT-SWB đã được Scaglietti ra mắt vào năm 1960 tại Geneva và thân xe của nó được kéo cứng hơn trên khung gầm giảm (từ 2.600mm xuống 2.400mm). 250 GT-SWB được trang bị động cơ V12 3 lít công suất 276 mã lực. Ferrari trang bị cho chiếc xe thể thao này với lốp Pirelli-Cinturato 185VR15. Bản sao thân bằng sợi thủy tinh của năm 1961 250GT đã được giới thiệu trong một bộ phim MG vào năm 1986. Artcurial đã bán 259 GT-SWB vào ngày 20 tháng 2 năm 2016 tại Paris với giá 18.500.000 đô la.
9. Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider (1939) - $ 19, 800, 000
Được sản xuất bởi Alfa Romeo vào năm 1939, 8C-2900B được trang bị động cơ 8 xi-lanh thẳng hàng với bộ tăng áp kép gốc và cam trên cao, cùng với hộp số tay 4 cấp. Chiếc xe đua này có động cơ 2905cc, sản sinh công suất tối đa 180 mã lực tại 5200 vòng / phút. Alfa đã sản xuất 322900B bao gồm 23 vào năm 1938 và 10 vào năm 1937 cộng với một chiếc khác mà họ lắp ráp vào năm 1941. Một chiếc Alfa Romeo 8c 2900 đã được bán vào ngày 20 tháng 8 năm 2016, bởi RM Sothwise với giá 19.800.000 đô la, khiến nó trở thành chiếc Alfa Romeo đắt nhất thế giới .
8. Jaguar D-Type (1955) - $ 21, 780, 000
Loại D là một chiếc xe thể thao đua xe tuyệt đẹp của Jaguar Ltd được sản xuất từ năm 1954 đến 1957. Giống như loại D có nhiều đặc điểm với loại C, cấu trúc ảnh hưởng của ngành hàng không là khác nhau. Cấu trúc nguyên khối của chiếc xe cộng với hiệu quả khí động học đã giới thiệu công nghệ hàng không cho các thiết kế xe thể thao. Loại D đầu tiên có động cơ 3, 4 lít được tăng lên 3, 8 lít trước khi giảm xuống còn 3.0 lít vào năm 1958. Loại D đã chiến thắng cuộc đua Le Mans 24 giờ trong ba năm liên tiếp, từ 1956 đến 1957. Loại D sản xuất bao gồm phiên bản 16XKSS, 53 xe khách và 18 xe đội. RM Sothwise đã bán loại D vào ngày 20 tháng 8 năm 2016, tại Monterey, California với giá 21.780.000 đô la.
7. Aston Martin DBR1 (1956) - $ 22, 550, 000
DBR1 là một chiếc xe thể thao được thiết kế bởi Aston Martin vào năm 1956 cho chức vô địch Sportscar trong số các cuộc thi khác tại thời điểm đó. DBR1 là mẫu xe nổi tiếng nhất của Aston khi giành chiến thắng trong 24 giờ của Le-Mans vào năm 1959. DBR1 là một trong ba chiếc xe thể thao giành được cả Le-Mans 24hours và giải vô địch thế giới trong cùng một năm trong những năm 1950. Vào ngày 19 tháng 8 năm 2017, DBR1 đã được bán với giá $ 22, 550, 000.
6. Ferrari 290 MM (1956) - 25.050.000 USD
Chiếc 290MM là chiếc xe đua Ferrari được sản xuất để cạnh tranh trong cuộc đua Mille Miglia năm 1956. 290MM có động cơ V12 4, 5 lít với công suất tối đa 320hp tại 7200 vòng / phút và tốc độ tối đa 170 dặm / giờ. Được điều khiển bởi Eugenio Castelloti, 290 MM đã giành được Mille Miglia năm 1956, trong khi một chiếc 290 MM khác do Juan Fangio điều khiển đã hoàn thành hạng 4 trong cùng một cuộc đua. Chiếc xe được bán với giá 25.050.000 vào ngày 10 tháng 12 năm 2015, tại thành phố New York.
5. Đặc biệt Ferrari 275 GTB / C (1964) - 26.400.000 đô la
Năm 1964, Ferrari đã sản xuất bốn chiếc 275GTB hạng nhẹ cho mùa 1965. Bộ sưu tập 275GBT bao gồm ba mô hình được trang bị động cơ 250LM. Pininfarina đã thiết kế thân xe trong khi Scaglietti làm việc trên xe ngựa. Thiết kế của 275 GTB kết hợp giảm 10% kích thước và khung gầm nhỏ hơn, cộng với Ferrari đã sử dụng magiê cho động cơ dẫn đến việc FIA từ chối tương đồng với tư cách là một ứng cử viên GT, nhưng họ đã đồng ý sau khi Enzo đe dọa sẽ rút khỏi xe thể thao . Vào ngày 16 tháng 8 năm 2014, các cuộc đấu giá của RM đã bán được một chiếc 275GTB với giá 26.400.000 đô la tại Monterey, California.
4. Ferrari 275 GTB / 4 * S NART Spider (1967) - 27.500.000 đô la
Sê-ri 275 là một chiếc xe thể thao động cơ V12 hai chỗ ngồi phía trước được sản xuất trên chiếc roadster, GT và điệp viên do Ferrari sản xuất từ năm 1964 đến năm 1968. Enzo và Sergio đã chế tạo dòng xe 275 GTB / 4 cho Luigi Chinetti, người Mỹ Đại lý đã mua chúng với giá khoảng 8.000 đô la. Chinetti đã yêu cầu 25 chiếc, nhưng do doanh số thấp, Ferrari chỉ sản xuất mười chiếc. RM Auctions đã bán Ferrari 275 tại Monterey California vào ngày 17 tháng 8 năm 2013, với giá 27.500.000 đô la.
3. Mercedes-Benz W196 (1954) - 28.600.000 đô la
W196 là một chiếc xe đua công thức 1 được sản xuất bởi Mercedes-Benz từ năm 1854 đến 1955. Trong tay của Stirling Mossand Juan Fangio, W196 đã giành được chín trong số mười hai cuộc đua mà nó tham gia cùng với nó đã giành được hai chức vô địch mà chiếc xe đã tham gia. Động cơ 3 lít Sport-Leicht-Renne được lấy từ W196 cho mùa Xe thể thao thế giới năm 1955, và vụ tai nạn đã kết thúc loạt w196 và sự thống trị của nó trong chức vô địch WSC năm 1955. W196 được bán đấu giá ở Goodwood, Hoa Kỳ Vương quốc vào ngày 10 tháng 12 năm 2015 và giá trúng thầu là 28.600.000 đô la.
2. Ferrari 335S (1957) - 35.711.359 USD
Ferrari 335S là một chiếc xe thể thao tuyệt đẹp được sản xuất bởi Ferrari từ năm 1957 đến 1958. Ferrari 335S là sự phát triển của 315S và nó đi kèm với động cơ V12 với công suất tối đa 390 HP tại 7400 vòng / phút và tốc độ tối đa 190mph. Nhà sản xuất Ý đã sản xuất chiếc xe này để đáp ứng với Maserati-450S có động cơ 4, 5 lít và đe dọa chiếc 315S. Ferrari chỉ chế tạo bốn chiếc 335S và vào ngày 5 tháng 2 năm 2016, chiếc xe này đã được bán đấu giá ở mức 35.711.359 USD tại Paris. Hiện tại, chủ sở hữu mới của 335S là Lionel Messi.
1. Ferrari 250 GTO (1962) - $ 38, 115, 000
Ferrari đã sản xuất 250 GTO từ năm 1962 đến 1964, cho quá trình phê duyệt vào nhóm ba loại xe du lịch lớn của Liên đoàn Quốc tế-de IAutomobile (FIA). Ferrari chỉ sản xuất 39 250GTO và bao gồm ba mươi ba từ 1962 đến 1963 (loạt I), với ba loạt II được sản xuất vào năm 1964 có thân xe tương tự cộng với ba chiếc 330 GTO với động cơ lớn hơn. Năm 1964, Ferrari đã cập nhật bốn trong số những chiếc xe cũ hơn dòng I với thân xe loạt II. Khi được sản xuất, chiếc xe được định giá 18.000 USD và Enzo Ferrari và Luigi Chinetti đã đích thân chấp thuận cho người mua. Vào ngày 14 tháng 8 năm 2014, một nhà sưu tập đã mua chiếc xe này trong một cuộc đấu giá được tổ chức tại Carmel, California với giá 38.115.000 đô la, do đó biến nó thành chiếc xe đắt nhất thế giới.
