Trận lụt lớn ở Boston là gì?

Boston đã phải hứng chịu một trong những thảm họa kỳ lạ nhất trong lịch sử vào ngày 15 tháng 1 năm 1919, khi trận lụt Great Molasses xé qua North End của thành phố. Tác dụng của nó có thể được cảm nhận trong vài tháng. Rỉ mật là một thành phần ngọt có một số công dụng bao gồm sản xuất rượu. Công ty chưng cất tinh khiết đã xây dựng một bể chứa mật rỉ lớn ở North End, Boston, để cung cấp cho nhà máy sản xuất rượu của mình. Chiếc xe tăng cao 50 feet và có khả năng chứa hơn 2 triệu gallon. Nó đã gần đầy vào ngày thảm họa nhờ vào việc truyền 2, 3 triệu gallon mật từ Puerto Rico.

Bản chất của lũ lụt

Trận đại hồng thủy xảy ra vào ngày 25 tháng 1 năm 1919, vào khoảng 12 giờ 40 phút. Buổi chiều mát mẻ bị phá vỡ bởi âm thanh của vật liệu kim loại phá vỡ. Trước khi người dân có thể đăng ký những gì đang xảy ra, bể chứa mật rỉ 50 feet đã xé toạc ra một làn sóng mật rỉ cao 25 ​​feet ở đỉnh điểm. Sóng chất lỏng dính đang di chuyển với tốc độ 35 dặm / giờ và quét mọi thứ trên đường đi. Làn sóng đã làm hỏng các cấu trúc Đường sắt Nâng cao Boston liền kề và nghiền nát tòa nhà gần đó. Một số khối bị ngập đến độ cao khoảng 2 feet. Mật rỉ nguội và dày lên nhanh hơn khi nó di chuyển qua thành phố Boston cản trở nỗ lực cứu hộ. Trận lũ rỉ mật cũng cuốn trôi người, xe tải và động vật. Pháo hoa Engine 32 bị đánh sập nền tảng của nó làm sụp đổ câu chuyện thứ hai thành câu chuyện thứ nhất. Hơn 150 người bị thương với 21 người và nhiều con ngựa bị giết trong trận lụt. Tổng thiệt hại tại thành phố Boston ước tính khoảng 100 triệu đô la.

Nguyên nhân của trận đại dịch mật

Nguyên nhân của trận đại hồng thủy ban đầu được Công ty Rượu công nghiệp Hoa Kỳ đổ lỗi cho những người vô chính phủ. Công ty tuyên bố rằng rượu của nó đã được chính phủ sử dụng cho đạn dược của mình và người vô chính phủ có thể đã đóng một vai trò trong việc phá hủy xe tăng. Một giả thuyết khác cho rằng nội dung của chiếc xe tăng có thể đã lên men dẫn đến một vụ nổ gây ra lũ lụt. Quá trình lên men có thể đã tạo ra carbon dioxide làm tăng nhiệt độ trong giai đoạn này. Tuy nhiên, các cuộc điều tra cho thấy vụ nổ thực sự là do việc xây dựng nhà máy kém chất lượng. Chiếc xe tăng được xây dựng vội vã để đánh bại sự cấm đoán ở Mỹ đã được phê chuẩn một ngày sau thảm họa. Các thử nghiệm an toàn cần thiết đã bị bỏ qua trong quá trình xây dựng bể. Thép được sử dụng trong xây dựng mỏng hơn độ dày yêu cầu và bể chứa đã bị rò rỉ kể từ khi xây dựng. Arthur Jell, người giám sát việc xây dựng chiếc xe tăng không phải là kỹ sư hay kiến ​​trúc sư và không thể đọc bản thiết kế.

Nỗ lực giải cứu và hậu quả

Cảnh sát và lính cứu hỏa đã được huy động đến hiện trường vụ tai nạn trong vòng vài phút. Khoảng 116 học viên là những người đầu tiên đến hiện trường. Họ phải vật lộn để lội qua lũ mật rỉ dày đang sống sót. Các y tá Hội Chữ thập đỏ và một số bác sĩ đã làm cho các bệnh viện tạm thời ở các tòa nhà gần đó để chăm sóc những người bị thương. Cuộc tìm kiếm và giải cứu đã diễn ra trong bốn ngày với những người chết được tráng men bằng mật mía khiến việc nhận ra chúng trở nên khó khăn. Một trong những thi thể của nạn nhân, Cesar Nicolo, đã được tìm thấy bốn tháng sau khi xảy ra. Các cư dân đã tham gia vào một trận chiến kiện với IA Hoa Kỳ với công ty trả 7.000 đô la cho mỗi nạn nhân. Nơi mà nhà máy được xây dựng hiện là một khu giải trí có tên Langone Park.